ÉDITORIAL • 18 JUIN 2022
Afin de limiter les émissions de gaz à effet de serre et de lutter contre le réchauffement climatique, la Commission européenne a validé, au début du mois de juin, l’interdiction de la vente de voitures neuves roulant à l’essence et au diesel à partir de 2035. La proposition permettrait de réduire à zéro les émissions de CO2 sur les routes de France et de Navarre et d’atteindre, d’ici 2050, la “neutralité carbone”. Bien que le texte ne s’applique pas au marché des voitures d’occasion, il impacte de facto tout le secteur automobile dans la mesure où seuls les véhicules 100% électriques seraient à même de répondre à cette exigence. Certes, la date d’échéance de 2035 préconisée par le GIEC semble à ce stade encore lointaine mais une chose est sûre: si elle sont adoptées par les 27 états membres, les nouvelles réglementations environnementales entérineront l’obsolescence programmée et la disparition progressive des voitures immortalisées dans l’oeuvre de Julian Opie.
Une canicule d’une précocité et d’une intensité inédite frappe de plein fouet nos contrées. L’été n’a pas encore officiellement commencé que la chaleur extrême est sur toutes les lèvres. Exceptionnels il y a quelques années encore, les épisodes caniculaires sont à la fois plus fréquents, plus intenses et plus longs. Ils constituent un marqueur sans équivoque du réchauffement climatique et, force est de constater, que l’exception d’hier devient peu à peu la règle… Comme le laisse deviner le thermomètre qui figure sur le tableau de Jasper Johns, il fait chaud, il fait de plus en plus chaud et le mercure devrait encore s’affoler et tutoyer des records… On ne peut qu’espérer que la dégradation orageuse annoncée entraînera dans son sillage une accalmie et un retour progressif à des températures conformes aux normales saisonnières.
Restez curieux et bonne lecture!
Zoé Schreiber
